多錘頭破碎機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：該機(jī)采用擎體式車架，前輪為搖擺式，前橋帶充氣輪胎，液壓轉(zhuǎn)向，后輪為實(shí)心橡膠輪胎。碎石化是指針對(duì)舊水泥混凝土路面大面積破壞已喪失了整體承載能力，并且通過局部的挖除、壓漿等處治方式已不能恢復(fù)其使用功能，或已不能達(dá)到結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的情況下，為了解決通常情況下的加鋪方式存在反射裂縫等問題，而對(duì)舊水泥混凝土板塊采用的一種終處理方法。為保持和恢復(fù)水泥混凝土路面使用性能和服務(wù)能力,如何尋求一種'提高養(yǎng)護(hù)品質(zhì)、降低養(yǎng)護(hù)成本、加快養(yǎng)護(hù)速度'的道路養(yǎng)護(hù)新工藝、新技術(shù),倍受公路交通業(yè)內(nèi)人士重視。水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)改造技術(shù)中,碎石化改造技術(shù)以其突出的優(yōu)點(diǎn),在國內(nèi)外迅速得到推廣應(yīng)用。

反擊板的形式很多，主要有折線形和弧線形兩類。折線形反擊面能使在反擊板各點(diǎn)上的物料都是以近似垂直方向進(jìn)行沖擊，因此可獲得上佳的破碎效果。圓弧形反擊面能使料塊由反擊板反彈出來之后，在圓心區(qū)形成激烈的沖擊粉碎區(qū)，以增加物料的自由沖擊破碎效果。在加熱操作時(shí)調(diào)試軸承加熱器溫度過高，則會(huì)使其產(chǎn)生回火而致硬度和精度降低，從而軸承溫度升高，導(dǎo)致軸承加劇磨損損壞還用于破碎纖維結(jié)構(gòu)、彈性和韌性較強(qiáng)的碎木頭、紙張或破碎石棉水泥的廢料以回收石棉纖維等等。但缺少統(tǒng)一的比較標(biāo)準(zhǔn)、量化比較過程及其比較結(jié)果，選型結(jié)果的說服力不強(qiáng)，其過程更多的具有個(gè)人主觀性。為此，需要對(duì)傳統(tǒng)的破碎機(jī)選型方法進(jìn)行完善，形成更為合理的選型方法，更好地指導(dǎo)礦山生產(chǎn)。

還應(yīng)注意以下事項(xiàng)：5、反擊式破碎機(jī)的進(jìn)料口需要安裝料斗裝置，以確保反擊式破碎機(jī)不會(huì)被石頭的沖擊損壞。反擊式破碎機(jī)出料口的下部還應(yīng)配備一個(gè)用于將物料破碎至帶式輸送機(jī)的溜槽裝置。選擇移動(dòng)破碎機(jī)型號(hào)的時(shí)候，首先要從需求這方面出發(fā)，然后挑選相應(yīng)的型號(hào)，選擇相關(guān)的產(chǎn)品進(jìn)行操作，這樣才能在工作的時(shí)候更好地提高我們的效率。一、功率一般人總會(huì)覺得功率肯定是越大越好，越高越好，但其實(shí)挑選移動(dòng)破碎機(jī)，選擇合適的才是好的，如果只需要500萬功率就能完成的話，那么就沒必要選擇800萬的，如果太多的功率只是用來空跑，那只會(huì)造成成本的無謂浪費(fèi)。主要工作部件是活動(dòng)鉗口和靜態(tài)板。在操作期間，可挪動(dòng)板周期性地相關(guān)于固定板坯往復(fù)運(yùn)動(dòng)，有時(shí)別離并且有時(shí)閉合。別離時(shí)，資料進(jìn)入破碎室，廢品從下部排出;當(dāng)靠近時(shí)，兩個(gè)夾爪之間的資料經(jīng)過彎曲，彎曲和團(tuán)結(jié)而被壓碎。